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集裝箱船可分爲(wéi / wèi)全集裝箱船和(hé / huò)半集裝箱船兩種，它的(de)結構和(hé / huò)形狀跟常規貨船有明顯不(bù)同。集裝箱船裝卸速度高，停港時(shí)間短，大(dà)多采用高航速，通常爲(wéi / wèi)每小時(shí)20—23海裏。近年來(lái)爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)節能，一(yī / yì ／yí)般采用經濟航速，每小時(shí)18海裏左右。在(zài)沿海短途航行的(de)集裝箱船，航速每小時(shí)僅10海裏左右。近年來(lái)，美國(guó)，英國(guó)，日本等國(guó)進出(chū)口的(de)雜貨約有70%--90%使用集裝箱運輸。

散貨船

散貨船是(shì)散裝貨船簡稱，是(shì)專門用來(lái)運輸不(bù)加包紮的(de)貨物，如煤炭、礦石、木材、牲畜、谷物等。散裝運輸谷物、煤、礦砂、鹽、水泥等大(dà)宗幹散貨物的(de)船舶，都可以(yǐ)稱爲(wéi / wèi)幹散貨船，或簡稱散貨船。

化學品船

液體化學品船，是(shì)指專用于(yú)裝運液體化學品的(de)“船舶”。液體化學品多爲(wéi / wèi)有毒、易燃、腐蝕性強的(de)液體貨物，故液體化學品船的(de)結構特點是(shì):具有許多較小的(de)水密貨艙，艙壁采用防腐性強的(de)不(bù)鏽鋼等金屬體;爲(wéi / wèi)防止化學液體外漏，設置雙層底;中間一(yī / yì ／yí)列貨艙供裝有毒物品;采用蒸汽泵裝卸貨物。

成品油船

油船是(shì)指散裝運輸各種油類的(de)船，通常是(shì)散裝石油、成品油、動植物油或液态的(de)天然氣和(hé / huò)石油氣。其中，運載成品油的(de)船被稱作成品油船。成品油船一(yī / yì ／yí)般運輸汽油、柴油、煤油等油類。